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Ingénieur d'essais en Signalisation Ferroviaire

Groupe SNCF · Strasbourg

Nouveau
🇫🇷 Français
génie électrique automatisme électronique électrotechnique câblage paramétrage informatique

Description du poste

À propos du poste

Rejoignez les équipes d’ingénierie de SNCF Réseau à Strasbourg pour contribuer à la sécurité et à la performance du réseau ferroviaire français. Vous interviendrez à la fois en bureau et sur le terrain, avec des déplacements fréquents dans la région Grand Est.

Missions principales

  • Définir les essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée.
  • Conduire les campagnes d’essais opérationnels en collaboration avec la maîtrise d’œuvre travaux.
  • Élaborer les cahiers d’essai détaillant procédures et exigences de sécurité.
  • Garantir la conformité et le bon fonctionnement des installations de sécurité après travaux de câblage ou paramétrage informatique.
  • Réaliser les essais en laboratoire à l’aide de simulateurs et sur le terrain sur des technologies variées.
  • Préparer, organiser et exécuter les essais en autonomie, seul ou en équipe.
  • Diriger techniquement des équipes pour les tests et former les nouveaux arrivants.

Profil recherché

  • Titulaire d’un diplôme d’ingénieur (BAC+5) en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, avec au moins 2 ans d’expérience en essais, ou d’un diplôme BAC+2+3 avec 10 ans d’expérience significative dans les mêmes domaines.
  • Permis B obligatoire.
  • Capacité à travailler en journée, mais également disponibilité pour des interventions de nuit, week‑ends et jours fériés.

Compétences requises

  • Génie électrique
  • Automatisme
  • Électronique
  • Électrotechnique
  • Simulation et essais de signalisation ferroviaire
  • Rédaction de cahiers d’essai
  • Câblage et paramétrage informatique des installations
  • Conduite d’essais sur le terrain et en laboratoire
  • Direction d’équipes techniques

Ce que nous offrons

  • Contrat au forfait jour (205 jours ouvrés annuels) avec possibilité de télétravail selon l’activité.
  • Travail mixte bureau (60 %) / terrain (40 %).
  • Déplacements réguliers sur le périmètre Grand Est.
  • Environnement stimulant au sein d’une entreprise engagée dans la mobilité durable.

Questions fréquentes

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