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Ingénieur(e) mécanique – matériel roulant

Groupe SNCF · Lyon

🇫🇷 Français
Conception mécanique Analyse/modification de dessins ou plans 2D CAO 2D/3D (CATIA V5) Calculs par éléments finis Étanchéité Ergonomie pour la maintenance

Description du poste

À propos du poste

Au sein de la Direction de l'Ingénierie du Matériel, vous rejoindrez l'équipe Conception et Validation à Vénissieux. Vous serez chargé(e) de développer et de concevoir les modifications mécaniques du matériel roulant, en animant une équipe de techniciens et de partenaires externes.

Missions principales

  • Développer et concevoir les modifications mécaniques du matériel roulant à partir d’une expression de besoin ou d’une proposition d’amélioration.
  • Élaborer les chiffrages coûts/délais et challenger les services transverses (fournisseurs, achats, industrialisation).
  • Assurer la conformité aux normes et référentiels de sécurité et piloter la collecte des preuves d’homologation (essais, rapports, calculs FEM).
  • Organiser l’approvisionnement des pièces prototypes et assurer le suivi qualité avec les fournisseurs.
  • Fournir une assistance technique à l’industrialisation et aux équipes de maintenance.
  • Piloter le plateau technique : suivi des affaires, jalons, livrables et priorisation des charges.

Profil recherché

  • Titulaire d’un diplôme d’ingénieur (Bac+5) en génie mécanique ou équivalent.
  • Expérience en analyse/modification de plans 2D et conception mécanique de systèmes complexes.
  • Maîtrise des technologies d’assemblage (soudage, boulonnage, rivetage) et des exigences d’étanchéité.
  • Bonne connaissance des calculs de résistance des matériaux et de l’ergonomie pour la maintenance.

Compétences requises

  • CAO 2D/3D – CATIA V5.
  • Dimensionnement de pièces et assemblages, calculs par éléments finis.
  • Analyse de dessins et plans 2D.
  • Connaissances en soudage, boulonnage, rivetage et étanchéité.
  • Calculs de résistance des matériaux et ergonomie maintenance.

Ce que nous offrons

  • Possibilité de télétravail 2 jours par semaine (mode hybride).
  • Titres-restaurant.
  • Déplacements fréquents à Calais et Rouen.
  • Environnement de travail moderne au pôle d’échange multimodal de Vénissieux.

Questions fréquentes

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Publie il y a 2 mois

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