Chargé.e d'Études Travaux – Maintenance Patrimoniale Voie (Tramway)

À propos du poste

RATP recherche, pour sa Business Unit Tramway, un Chargé.e d'Études Travaux (CET) en maintenance patrimoniale de la voie. Le poste est basé à la Maison de la RATP (Gare de Lyon) et relève de l'entité MCPI, qui gère les infrastructures des lignes T1, T2, T3A, T3B, T5, T6, T7 et T8. Le CET supervise l'exécution des travaux lourds de renouvellement de la voie, des équipements de voie, du ballast et des traverses, et rend compte au Responsable de Lot Travaux Voie.

Missions principales

• Contribuer à la construction du programme de maintenance patrimoniale de l'année N+1 et participer à la définition des solutions techniques et économiques des projets, ainsi qu'à leurs évaluations financières.
• Compléter et vérifier les métrés, rédiger des fiches d'expertise, préparer les chaînages et diffuser les documents d'étude (DCE).
• Fournir les données d'entrée aux bureaux d'étude externes et vérifier leurs livrables.
• Préparer les chantiers avec le titulaire travaux (plans de prévention, OT, accès, coordination avec les tiers) et planifier les interventions avec le suivi des plannings dans Pythagore.
• Gérer les interfaces avec les autres domaines d'infrastructures et mener les réunions de préparation, de lancement, de suivi et de réception.
• Réceptionner les travaux, contrôler les réalisations et les levées de points d'arrêt, dépouiller les CRT et les fiches de contrôle, et alerter en cas d'imprévu ou de danger.
• Assurer la sécurité et l'hygiène sur les chantiers, rédiger la garantie de conformité technique et le dossier d'ouvrage exécuté.
• Remplir les fichiers de suivi financier et effectuer les tâches administratives (DA, OLS, BER).

Profil recherché

• BAC+2/3 en génie civil ou mécanique (ou BAC PRO avec 10 ans d'expérience minimum).
• Expérience significative en maintenance ou dans les travaux des infrastructures voie.
• Connaissance des infrastructures ferroviaires voie et de leurs pratiques de maintenance.
• Capacités d'analyse, de synthèse et de rédaction de documents techniques.
• Respect des règles de sécurité ferroviaire et de sécurité du travail.
• Autonomie, rigueur, adaptabilité et capacité à collaborer dans un environnement multi-métiers.

Ce que nous offrons

• Statut d'agent de maîtrise en CDI.
• Rémunération selon l'expérience, avec un minimum de 40 000 € bruts annuels hors primes.
• Forfait, présence aux horaires de bureau avec déplacements réguliers sur le terrain en nuit et en jour, télétravail jusqu'à 2 jours par semaine.
• Poste ouvert aux personnes en situation de handicap.